开胸毛衣:

17世纪的法国北方渔民，在出海的时候会专门穿上一件厚重的开胸毛衣，来抵御英吉利海峡寒冷的海风。这种毛衣和普通毛衣不一样，首先是穿在外面抵御风寒，所以毛线比一般毛衣要粗大。第二，胸口敞开，缝着几个巨大的纽扣，或者牛角扣，这为了能更方便在出海是穿脱；巨大的纽扣则是方便渔民在带手套时候的动作。

这里还不是开胸毛衣和军队有联系的时候，如果没有19世纪那第一场克里米亚战争，开胸毛衣现在也不会成为一种英伦绅士休闲的首选。英语里的开胸毛衣叫做“Cardigan”，用来纪念James Brudenell，第七代Cardigan伯爵，还是当时的英国陆军上将。当时他领导的英国轻骑兵，在克里米亚战场上，向俄军发起的著名的冲锋，史称“巴拉克拉瓦轻骑兵的冲锋”。且不说当时轻骑兵效果如何，至少在文人和音乐家的帮助下，此次冲锋成为了英国人心目中的“喜峰口”。当时的英国轻骑兵，没有重甲防御，在冲锋时穿的毛衣被误认为是开胸衫。所以为了纪念这一次战役，专门把当时骑兵所穿的衣服成为Cardigan，并且逐渐流传下来。

第六，燕尾服

燕尾服。简单来讲，是英国骑兵为了方便马上的动作，把军装的前半部分减掉，只留下后面半边。后来为了上马下马方便，又把后面剪成两半。你可能会认为，为啥一开始不就来短的军服呢。这似乎没人知道。

第七，飞行夹克

说来说去，还是这个最适合蛋友们的年龄层。这个故名思议，就是当年飞行员穿的夹克。自从一战把航空工业推进了几十年，飞行员开始在更高更远更冷更快的环境下飞行。在封闭座舱成为主流之前，开放式座舱能让飞行员听到风吹过的声音，使飞行成为一种浪漫骑士的活动。不过浪漫归浪漫，开放式座舱那是真冷啊。各国的飞行员都不约而同开始设计符合各国人喜好的飞行夹克。英国皇家飞行队，喜欢能覆盖膝盖的长皮衣。这种皮衣不会在进出飞机的时候勾住操纵杆，而且防寒性能极佳，问题就是限制住了飞行员的上半身，不方便活动。

大洋彼岸的美国，则选择了另一种方法，把上半身的夹克做短，只到腰际。这样一来，进出飞机的时候既不会钩挂，又能保证上半身灵活转动。当然啦，带有毛呢的翻领，松紧的袖口和腰口，富有质感的黄铜拉链都是标配。1930年，著名的A2飞行夹克Bomber出炉，第一代的A2是用海豹皮制成的。后来渐渐海豹皮不够用，马皮就开始替代海豹皮作为主材料。

现在，美国的A2，B3，还有英国的欧文，都是非常受欢迎的飞行夹克性质。军迷们有句话，陆军土，海军洋，空军是流氓。想当当流氓的小伙伴们，不妨试试这一款当年航空勇士们喜爱的披挂。

第八，工装裤

工装裤，要是好好搭配，还是很好看的；要是搭配不好，分分钟像搬砖的民工/程序员。现代的工装裤，一般的特点是肥大，飘逸不羁；周身口袋，方便收纳；材质耐磨，不易弄脏等等。

一开始的工装裤是英国在1938年，二战前夕军备竞赛时，英国陆军发明的一种可以装很多零碎的军裤。后来，美军在1940年换装时，把工装裤选为空降兵的标配：巨大且多的兜，在扣子或者尼龙搭扣的帮助下，可以装更多的弹药或者补给。为了防止膝盖部位的兜装多东西在行进过程中摆来摆去，老兵都喜欢用绳子在膝盖处绑一条绳子。

作为一条特能装的裤子，在日常穿着中最忌讳的，就是装太多。毕竟不是上场打仗，或者极地探索，没事在裤管里装那么多东西干啥。工装裤平日里最好看的形态就是一种“我放荡不羁，但是我还是很实用”的平衡态。所以，严禁把轻松的工装裤和严肃的上衣搭配。最好的搭配是略紧身的T恤衫或者Polo衫，能和工装裤的颜色产生反差的那种为上。