近日，有网友爆料，称其在短视频平台直播间购买的阿迪达斯羽绒服，实为雪中飞代工产品。对此阿迪达斯客服回应称，所售产品均具备质量保障。

值得注意的是，这已不是阿迪达斯第一次被曝光羽绒服代工。黑猫投诉平台显示，早在2022年11月，便有消费投诉买到了阿迪达斯羽绒服是雪中飞代工。

同时，另有不少消费者投诉，买到的雪中飞羽绒服为贴牌产品，有消费者成功获得抖音平台的优惠券补偿。

雪中飞作为老国货代表，早已沉寂多年，直到2023年才靠高性价比重新爆火，常居羽绒服销售榜单前列，完成了从“低价老国货”到“时尚新国货”的惊险跳跃。

这场由贴牌代工引发的争议，恰恰暴露了国货品牌转型的身份焦虑。一边是高性价比的标签，一边是品牌升级的野心。

这些老国货在消费升级的浪潮中被狠狠落下，拯救它们命运的关键，依然是其立身之本。

价格敏感型消费者的增多，为老国货提供了更广阔的发展空间。但它们刚被捧红，就集体涨价，可谓是背刺了打工人。

雪中飞冲中高端的核心驱动力，离不开利润诉求。波司登毛利率高达近70%，雪中飞是46%，相差30%。

靠抖音刷了一波存在感后，雪中飞就提出2021-2023年“新三年战略”，以“年轻化、时尚化、四季化”方向，开始推出露营、滑雪等中高端系列。

去年，也有媒体报道称，有消费者在雪中飞官方旗舰店买了羽绒服，吊牌写着“雪中飞”，标签却印着“雅鹿”。客服回复称，属于发错货，给予了退一赔一的补偿。

这意味着，阿迪达斯选择雪中飞代工，雪中飞却又将自己的产品委托给其他工厂生产。对此有消费者吐槽，“你买的阿迪达斯是雪中飞生产的，可你买的雪中飞不一定是雪中飞生产的”。

服装代工是全球化分工的成熟模式，国际巨头皆如此，用轻资产、重品牌的路径实现快速扩张。雪中飞承袭波司登的普惠基因，把订单分散到其他工厂，是控制成本、敏捷反应的战略举措。